研究背景与问题

本研究旨在解决京杭大运河历史文化遗产保护中，传统二维规划方法在沿岸建筑国土空间形态管控方面的局限性。随着城市化进程的加快，大运河沿岸的建筑高度控制成为一项关键任务，然而，传统的二维规划方法由于缺乏三维空间感，容易导致高度管控粗放和视觉约束不足，进而引发局部高度失控的问题。这一现象不仅影响大运河的整体景观效果，也对其文化遗产的保护构成潜在威胁。

研究方法

本研究选取京杭大运河湖州段作为研究区域，基于实景三维城市模型，构建了一套“实景三维-多因子耦合-动态视觉模拟”技术体系。首先，通过无人机航拍和地面测量数据，构建高精度的实景三维模型；其次，结合地理信息系统（GIS）和遥感技术，提取影响建筑高度控制的关键因子，如景观敏感度、历史文化价值等；最后，通过动态视觉模拟技术，对不同高度控制方案进行可视化分析，为决策者提供科学的决策依据。

核心结果

研究结果表明，实景三维城市模型能够有效解决二维规划在高度控制方面的不足。通过多因子耦合分析，识别出影响建筑高度控制的主要因素，并基于动态视觉模拟技术，实现了对建筑高度的有效管控。具体而言，研究提出了以下核心结果： 1. 实景三维模型能够直观地展示大运河沿岸的建筑空间形态，为高度控制提供直观的视觉参考。 2. 多因子耦合分析有助于全面评估建筑高度控制的影响因素，提高了管控的精准度。 3. 动态视觉模拟技术能够直观地模拟不同高度控制方案下的视觉效果，为决策者提供科学的依据。

结论与意义

本研究以实景三维城市模型为基础，构建了一种适用于大运河建筑高度控制的新方法。该方法不仅提高了高度控制的精准度和科学性，而且有助于提升大运河沿岸的整体景观效果，对于大运河文化遗产的保护和可持续发展具有重要意义。此外，本研究成果可为其他类似文化遗产保护区的建筑高度控制提供借鉴和参考，具有较强的理论价值和实际应用价值。

文章来源：《测绘科学》 网址: http://www.chkxzzs.cn/qikandaodu/2026/1027/334.html

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